Weer lekker bezig gehouden door de planning!
Het was weer een leuke week!
Maandag een dagje thuis geweest. Om 9:00 uur wezen praten bij een plaatselijk transportbedrijf. Het was een leuk en informatief gesprek met een mooi voorstel betreffende het loon en vaste wagen. Alleen was het alleen hoofdzakelijk in Nederland. Iets wat mij minder aanspreekt.
's Middags nog even met een ex-collega gebeld over het werk wat hij voor dat bedrijf doet. Genoeg stof om over na te denken, dit heb ik 's nachts maar even gedaan. De volgende dag besloten om het maar niet te doen, alleen Nederland rijden heeft niet mijn voorkeur. Dinsdagmorgen net na 5:00u vertrokken met een rit Duitsland. Deze rit bestond uit 3 adressen, de eerste was bij Verhoek-Europe in Greding. Hier de trailer tegen het dock afgekoppeld, zodat ze alle tijd hadden om hem te lossen. Met de losse trekker naar het Autohof even terug in de straat gereden. Woensdagmorgen de trailer weer aangekoppeld samen met de kooiaap, deze had ik nodig bij de volgende 2 adressen. Het eerste adres in Burglengenfeld kreeg 19 rollen. Daar moest om 8:00u gelost worden, alleen was er niemand aanwezig. Via de planning achter een telefoonnummer gekomen, dus maar even een belletje gedaan. Volgens de lieftallige dame aan de andere kant van de lijn moest er iemand aanwezig zijn. Maar dit was niet het geval en zij ging het regelen. Na 5 min belde zij terug met de mededeling dat er binnen 10 min iemand zou zijn. Maar die 10 min werden er 45, toen snel de 19 rollen gelost. Om 10:00u reed ik naar de volgende in Amberg. Onderweg eerst nog even 45min rust op de kaart gezet. In een dorpje bij Amberg moest gelost worden op een industrieterrein. Man, wat een krappe bedoening daar. Een gemiddelde woonwijk heeft bredere straten dan daar. Gelukkig kon ik op een parkeerhaven staan. Toen snel de zijkant geopend om bij de 4 palletten te kunnen komen. Een half uur later en een koffie rijker, reed ik richting CZ waar geladen moest worden bij Verhoek-Europe XL in Stênovice. Op de grens eerst nog even een tolkastje gehaald en mij om 15:00u aangemeld in Stênovice. De trailer kon ik klaarmaken voor het laden en dan afkoppelen, want de goederen waren reeds in een andere trailer geladen. Dus deze aangekoppeld en nog een stuk opgereden naar Verhoek in Eisenberg. Dit ging ik met mijn uren niet meer redden, dus onderweg een plekje voor de nacht gezocht. Bij Autohof Neuhaus-Bergler aan de A93 vond ik een plekje. De volgende morgen vroeg weer gaan rijden, want ik moest voor 9:30u lossen in Leipzig. Om 7:15u de trailer afgekoppeld in Eisenberg, toen op zoek naar m'n vervolg trailer. Maar deze was nergens te vinden. Later bleek dat een collega deze rit had meegenomen. Lekker dan‼️dus voor niks vroeg m'n nest uitgekomen. Nu was het aan de planning in Gnm om weer een vracht voor mij te zoeken. Dit duurde even, maar leverde wel een mooie rit voor mij op. Ik kon gaan laden in Apolda, daar moest geladen worden voor Cambrai (F). Om 11:00u mij aangemeld bij het laadadres in Apolda. Omdat ik voor het laden naar een vroeger tijdstip was gehaald, duurde het even voor alles uit het automatisch werkende warehouse kwam. Maar na 2,15 uur deed ik de deuren van de trailer weer dicht. Nu kon ik beginnen aan het eerste deel van de bijna 800 km naar Frankrijk. Bij Autohof Wilnsdorf om 19:00u nog een plekje gevonden, hier natuurlijk weer een lekkere schnitzel Diablo gegeten. Na mijn genoten nachtrust het laatste stukje naar Cambrai gereden. Net na 11:30u mij aangemeld bij het DC van de Lidl. Hier zat een vriendelijk dame, die mij meteen een dock toewees. Ook in het warehouse was de medewerker die mij bijstond erg vriendelijk. Hier kunnen de andere DC's van deze firma nog iets van leren. Net voor 13:00u stuurde ik de planning een bericht met de vraag wat ik mocht gaan doen. Tijdens het wachten mijn pauzestaffel even vol gemaakt. In deze tijd kwam mijn vervolg ook binnen, ik mocht in Kruishoutem mijn lege trailer omkoppelen voor een volle trailer voor Lelystad. Om 15:20u draaide ik de poten van de trailer naar beneden in Kruishoutem. Toen eerst de tanken weer gevuld met brandstof, daarna de volle trailer aangekoppeld en gecontroleerd. Ook een kooiaap erachter gehangen die naar Gnm moest. Omdat het druk was bij de Kennedytunnel besloot ik om de R2 te nemen. Alleen toen ik voor de slagboom stond bij de Liefkenshoektunnel gebeurde er een ongeval in de Tijsmanstunnel. Dit kostte mij bijna een uur reistijd en daardoor kon ik Joost in Meer niet meer binnen de rijtijd halen. Met 9:59 rijtijd vond ik nog een plekje op de parking bij Brecht. Jammer maar het was eventjes niet anders, je kunt niet altijd een 6 gooien. Na mijn 11 uur nachtrust het laatste stuk naar Gnm gereden, hier de kooiaap gedropt bij de werkplaats. Toen eerst maar even de auto+trailer gewassen, zodat ik maandag weer met een schone wagen kan vertrekken. Het was een mooie week, de heren van de planning hebben het weer prima gedaan.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten