Voyage de bonbons en France😀
Mooi die vertaling van Google translate, snoepreisje naar Frankrijk wordt bovenstaande. Maar verder niks mis mee deze tour. Mocht van de planning zelf bepalen hoe laat ik ging vertrekken. Als ik maar woensdag voor 8:00 uur in Labastide Saint Pierre stond. Dit ligt tussen Montauban en Toulouse. Ben dus vroeg vertrokken om voor de avondspits Parijs voorbij te zijn. De motor om 2:15 uur gestart, eerst ff de tanken gevuld en toen de trailer op gezocht. Nadat ik deze had aangekoppeld het hele spul ff in bad gestopt, zodat ik fris en fruitig aan met de tour de France kon beginnen. Vroeg vertrekken heeft zo zijn voordelen, eentje daarvan is dat je zonder file Antwerpen voorbij komt. Tenminste dat is meestal wel zo, al hoewel je het in België nooit zeker weet. Net na Gent een parking opgezocht voor de verplichte rust, dus ff een uurtje achter de stoel liggen ronken. Daarna via Lille richting Parijs. Net voor deze metropool nog maar even een parking opgezocht. Dit omdat ik dan met een schone lei Parijs kon doorkruisen. Omdat de wegen door Parijs helemaal rood gekleurd waren, maar besloten om via de A104/n104 te rijden. Met bijna geen vertraging draaide ik om 14:00 uur de parking op aan de A10 net onder Parijs. Hier zou ik blijven staan tot dinsdagmorgen, de planning was om 7:00 uur weer te gaan rijden. Maar dit liep iets anders dan de bedoeling was, want om 5:30 uur draaide ik de snelweg al weer op. Deze dag zou net als maandag in het teken staan van een rijdag. Deze dag tot net voor mijn losadres gereden, tot routiers restaurant Les Delices d’Annie in Bressols. Dit was 7 km voor mijn losadres. Hier met 3 collega's een gezellige avond gehad en heel lekker gegeten. Woensdag om 7:00 uur de motor weer gestart, zodat ik mooi op tijd op het losadres stond. Na het aanmelden kon ik gelijk al tegen het dock aan om de 66 pallets te laten lossen. Na een uurtje was de trailer weer leeg, de pallets in de palletkist gedaan. Nadat dit klaar was kon ik richting Bordeaux rijden voor mijn terugvracht. Hier 22 ton vloeibare druiven geladen voor Oslo, maar dit moest gelost worden in Rotterdam. Na het laden de diensttijd nog ff vol gereden. Net na Poitiers weer een wegrestaurant opgezocht. Donderdag was weer een rijdag en na 9:45 rijuren stond ik op Hazeldonk. Natuurlijk was de ring van Antwerpen weer zooitje, ben dus maar via Gent/Zelzate gereden. Hierdoor veel tijd bespaard en mooi binnen de rijtijd op rust. Op Hazeldonk stond ook een ex collega, samen gezellig gegeten en bijgekletst. Vrijdagmorgen mooi op tijd bij mijn losadres, gelijk kon ik gaan lossen. Was idd mooi op tijd want na mij stond de straat vol met wagens die ook kwamen lossen. Hierna kon ik naar Heerhugowaard, daar kon ik gaan koppelen voor Gnm. Alleen was mijn trailer pas rond 14:00 uur klaar volgens de planning. Onderweg hierheen even pauze gemaakt op Twaalfmaat. Aangekomen in Hhw trailer afgekoppeld, en de schotten uit de trailer gehaald. Om de tijd te doden maar ff een certificaat gehaald, zodat ik alle bouwplaatsen in NL weer op mag. Om 13:30 uur kon ik de geladen trailer aankoppelen, rond 16:00 uur draaide ik in Gnm het terrein op. De trailer aangemeld bij deur 29 en afgekoppeld op de parking. Toen als een speer naar de werkplaats voor een aantal kleine reparaties. Daarna kon ik aan mijn weekend begiinen. Maandag maar even afwachten wat zij voor mij uit de hoge hoed toveren.
Frans ontbijtje met koffie van Li Del.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten