Het ging weer lekker deze week
Na een fijn weekend maandagmorgen vroeg weer begonnen. Eerst op zoek naar de papieren, die op een andere plek lagen. Toen kwam ik tot de conclusie dat de vracht was geladen in een trailer die te hoog was voor mijn trekker. Dus om 6:00u mij maar bij de planning gemeld, die zei laat het maar omladen in een andere trailer. Daar wilden zij bij de expeditie niks van weten, dus maar weer terug naar de planning. In overleg met een collega hebben wij de ritten geruild. Mooi dat het zo kon worden geregeld. Maar alles bij elkaar duurde het tot 6:45 u voor ik de dam afreed. Mijn eerste adres was in Hoboken, hier moesten 4 pallets gelost worden. Daarna kon ik naar Verhoek in Kruishoutem, daar de trailer aangemeld en afgekoppeld. Toen eerst even de tanken gevuld met de nodige brandstof en daarna maar ff pauze gemaakt. Inmiddels was ook bekend wat het vervolg was, ik mocht gaan laden voor Harelbeke. Bij aankomst werd mij verteld dat de goederen pas rond 17:00u gereed zouden zijn. Dus moest er gewacht worden van de planning. Om 17:00u het eerste krat in de trailer gezet en net voor 18:00u reed ik richting Aalten. Op Hazeldonk nog een plekje gevonden voor de nacht. De volgende dag net na 5:00u weer begonnen, want er moest om 8:00u gelost worden in Aalten. Ruim op tijd drukte ik de trailer tegen het dock, nu nog ff wachten tot er begonnen werd met lossen.
lossen in Aalten.
Na het lossen kon ik naar Almelo toe om te laden. Hier 48 pallets geladen voor de UK. Deze trailer kon ik afzetten in Gnm, bij de Mol eerst even pauze gemaakt. In Gnm de trailer op de parking gezet en de papieren afgegeven bij de planning. Daar lag alweer een nieuwe opdracht voor mij klaar. Ik kon een lege trailer aankoppelen en bij deur 69 gaan laden voor Zeewolde. Nadat ik de goederen had geladen op naar Zeewolde. Daar gelost en de trailer vol laten scheppen voor Gnm. Rond 18:15u de trailer afgekoppeld op de parking. De volgende dag kon ik vertrekken met een volle bak bestemd voor Odense DK. Woensdagmorgen om 5:30u de trailer aangekoppeld en na inspectie van de lading snel op naar Odense. Met wat geluk zou het lossen deze dag ook nog lukken, maar de baustelle bij Hamburg zorgde er voor dat dit niet ging lukken. Dus deze dag alleen een rijdag, omdat ik het niet ging redden daar voor 16:00u te zijn. Bij Middelfart een parking opgedoken voor een lange nachtrust. De volgende morgen om 7:00u mij aangemeld op het adres op de CMR, wat achteraf het verkeerde adres was. Nu kon ik nog even 25 km gaan rijden naar het juiste adres aan de andere kant van Odense. Nadat het adres was gevonden, was de trailer na 45 min weer leeg. Na het uitvegen van de trailer, de papieren in ontvangst genomen. Nu kon ik richting Duitsland rijden voor m'n retourlading. In Gallin heb ik 26 pallets verpakkingsmateriaal, bestemd voor Langemark België, geladen. Deze vracht is pas voor maandag te lossen, dus kon ik de trailer in Gnm op de parking zetten. In Sottrum m'n nachtrust genomen, daar ook nog even staan bij praten met een aantal collega's. De volgende morgen weer vroeg begonnen voor het laatste stuk naar Gnm. Daar de trailer in de rij gezet en mij gemeld bij de planning. Zij hadden voor mij nog een ritje naar Rotterdam. In de haven moest ik een trailer afzetten voor de UK, ook moest ik daar weer eentje meenemen naar Gnm. Dus op naar de Rotterdam. Onderweg collega Ralf gevraagd voor info over deze locatie, want ik was hier nog nooit geweest en het is wel gemakkelijk als je weet hoe het er daar aan toegaat. Met deze info reed ik binnen 45 min weer richting Gnm. Om 16:30u was ik terug in op de basis, hier de trailer aangemeld en afgekoppeld tegen een dock. Toen de planning even gevraagd of ik nog iets moest gaan doen. Dit was niet het geval, dus was tijd voor het weekend. Omdat de planning voor de volgende week nog niet helemaal rond was, zou ik later pas horen wat ik maandag mocht gaan doen. Net voor ik de poort uitreed, kwam de opdracht voor maandag binnen. Ik mag maandag om 5:30u vertrekken richting Berlijn.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten