Thuis zitten is niks voor mij.
Twee weken terug mijn pols geblesseerd tijdens het werk, vorige week gewoon aan het werk geweest. Het ging allemaal maar het was erg pijnlijk, dus maandagmorgen eerst ff naar de huisarts. Deze besloot eerst maar even een foto te laten maken. Dit om uit te sluiten dat er niks gebroken was. Dit was gelukkig niet het geval, al is een spierkneuzing ook niet lekker. Dit kan volgens de huisarts ook 5 tot 6 weken duren, dus maar gevraagd om specifiek werk zodat ik m'n pols niet erg hoef te belasten. Rond 12:00 uur aan mijn werkweek begonnen. Trailer gezocht en gevonden, nu op naar Sottrum. Hier kon ik hem afkoppelen, daarna op nachtrust. Dit omdat er op dat moment geen geschikte vracht was te vinden. Dus dinsdagmorgen mij maar weer gemeld bij de planning. Nadat ik m'n opdracht had gekregen op naar Ikast. Dit was een extra rit ,omdat er nog niks leeg was in DK. In Sottrum een lege container erachter gehangen. Na een halfuurtje vertraging aan gemeld in Herning, het laadadres was onderweg gewijzigd. Ik had me net na 16:00 uur aangemeld, maar er werd deze dag niet meer geladen, dus maar op nachtrust. Woensdagmorgen om 6:45 uur aangemeld en binnen 5 min stond de eerst pallet er in. Na 30 min stond alles in de trailer,toen nog ff de bon aftekenen. Nu kon ik richting Hamburg rijden, daar zou ik verdere info krijgen waar ik met de vracht heen moest. Die info kwam al voor Neumünster, de trailer kon worden afgezet in Eisenberg. De lading was voor zuid Duitsland. Door veel files aan de A2 bij een Autohof m'n nachtrust gemaakt. Donderdag om 4:00 uur weer begonnen met rijden. Mooi op de afgesproken tijd gearriveerd in Eisenberg, hier moest ik een lege vlakke trailer aankoppelen. Maar deze was niet voorhanden, dus m'n trailer maar laten lossen. Na het lossen op naar Neuhaus am Rennweg met 26 pallets met lege flessen voor Leeuwarden. Door een witte wereld die kant opgereden en gegleden. De B281 is in de winterperiode altijd een uitdaging. Zo ook vandaag, maar toch zonder noemenswaardige vertragingen op het laadadres aangekomen. Na het aanmelden kon ik gelijk tegen het dock aan en een uurtje laden kon ik de deuren weer sluiten. Voor een collega van een ander bedrijf die bij hetzelfde bedrijf moest lossen, 4 europallets meegenomen. Deze konden gewoon achtergelaten worden op het losadres, zij komen daar dagelijks. Geen probleem doen we gewoon ff. Nu op weg naar Ljouwert, maar dit veranderde in de loop van de middag. De goederen mochten pas maandag gelost worden. Het werd dus Genemuiden en misschien een vroeg weekend. Op weg hierheen ff even duo kletsen met een collega in Duitsland, de andere zat in Frankrijk. En zo rolde het zwarte asfalt snel(nou ja snel😄) onder mij door. Mooi binnen de 10 rijuren bereikte ik Autohof Breuna. Hier m'n nachtrust op de klok gezet. Toen dit er op stond op naar Gnm. Hier de trailer op de parking gezet. Toen ik weer in de auto kwam maakte de transics lawaai. Een bericht van de planning, dat ik nog ff mocht koppelen met een collega. Dit moest ergens gebeuren tussen Arnhem en Krefeld. Ik heb maar voor gesteld dit op Malden te doen,dit was akkoord. Mijn collega was nog niet gearriveerd, dus eerst maar een eitje eten. Na een uur was hij er nog niet, dus de planning nog maar even gevraagd hoe laat hij er zou zijn. Dit zou rond 14:00 uur zijn volgens hun. Maar ik had beter zelf door kunnen rijden naar Krefeld, want hij arriveerde pas om 15:30 uur. Totaal dus bijna 3,5 uur staan lummelen. Na het koppelen op naar Gnm. Hier met enige vertraging aangekomen bij het losadres, hier de trailer achtergelaten. Toen solo naar de zaak, hier ff de tanks gevuld en toen kon ik aan mijn weekend beginnen. Altijd leuk die klusjes op vrijdagmiddag.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten