Week van lik mijn vestje

Onze buren hadden weer eens een superlang weekend !

Het was een week van lik m'n vestje. Woensdagmorgen pas begonnen met werken omdat de omliggende landen beter bedeeld zijn met feestdagen dan ons kikkerlandje. Net na 5:00u de trailer aangekoppeld in Gnm, daarna op weg naar mijn favoriete land België. In Waregem moest een volle bak gelost worden. Net voor 10:00u mij aangemeld om te lossen. De heftruckchauffeur had er zin in want ik had de deuren nog niet open en hij stond al klaar om te beginnen. Na een klein uurtje was de trailer leeg. Nu mocht ik naar Oostrozebeke om daar bij een opdrachtgever te gaan koppelen voor Kruishoutem. Daar de trailer ingewogen en afgekoppeld op de parking. Toen de geladen trailer aangekoppeld en uitgewogen. Daarna naar Kruishoutem en de trailer tegen het dock afgekoppeld. Toen even de tanken gevuld met de nodige brandstoffen en mij gemeld op het kantoor voor mijn vervolgrit. Deze trailer stond al te wachten op de parking, dus snel aankoppelen en proberen voor de spits Antwerpen voorbij te komen. Dit lukte ook nog, alleen was het bij Breda een zooitje, dus besloten om via Eindhoven te rijden. Met bijna 10 rijuren tot aan de parking net voor Doetichem gekomen.

Donderdagmorgen stond ik om 8:00u in Lichtenvoorde tegen het dock. Hier moesten 136 rollen gelost worden. Het lossen ging ff duren werd mij verteld. En dat deed het. Het kostte 3 uren om alle rollen te lossen. Nu had ik nog 28 rollen aan boord voor Lelystad. Bij Mendel ff aan de pauzestaffel gewerkt. Net voor 14:00u koppelde ik de trailer in de loods af. Ruimte om te scharen was er niet, dus de trekker ergens in de hoek geduwd. 45min later zat de trailer er weer achter, nu mocht ik naar Gnm komen. Daar de trailer aangemeld bij de werkplaats omdat het tijd was voor de jaarlijkse APK. Daarna naar deur 29 om te vragen of toevallig mijn vervolgrit al geladen was. Dit was jammer genoeg niet het geval, zodat ik om 16:35u al aan mijn nachtrust kon beginnen. Beetje jammer van de 5 rijuren die ik nog had voor deze dag. 

Vrijdagmorgen net na 5:00u mijn papieren gehaald en de trailer aangekoppeld. Bij het controleren van de papieren waren het geen 2 adressen België zoals was gezegd, maar 3 adressen + nog 2 adressen in Nederland. Ook klopten mijn Cmr's niet want ik had alleen de papieren voor het eerste adres. Dus op zoek naar iemand die de rest voor mij kon uitprinten. Hierdoor reed ik pas tegen 6:00u uit Gnm vandaan. Het eerste adres was in Tilburg. Hier werden in 2,5 uur 50 rollen gelost. Tijdens het lossen had ik de komende adressen even gegoogled. Het volgende adres was een kantoor in Breda. De reisleiding maar even laten vragen of daar een heftruck o.i.d aanwezig was. Dit bleek niet het geval, dus mocht ik de pallets afzetten in Kruishoutem. Het volgende adres was in Antwerpen. Hier moesten 11 rollen kunstgras geleverd worden. Op dit adres was een tankstation gevestigd, dus de planning maar even gevraagd of dit klopte. Al snel kreeg ik 2 telefoonnummers, maar deze waren beide niet bereikbaar. De planning moest dus weer aan het werk. Nu kwam er iets waar ik iets mee kon. De losplaats was tegenover het tankstation. Er zouden rijplaten moeten liggen die de toegang vormden voor een Opvangdorp. Omdat er een slagboom voor zat, even een stuk gewandeld tot aan de portiersloge. De portier was erg behulpzaam en liet mij de losplek zien. Er was niet veel ruimte om bij de plek te komen, maar het zou wel te doen zijn. Er was alleen geen losmogelijkheid. En aangezien ik 3 dagen te vroeg was en geen kooiaap bij mij had, gingen ook deze rollen naar Kruishoutem. Uiteraard wel in overleg met de reisleiding in Gnm. In Kruishoutem was al een deur voor mij vrijgehouden, zodat ze mij snel konden lossen. Na 45 min reed ik hier weer vandaan, nu snel naar Izegem. Daar heb ik mij net voor 16:00u aangemeld en ook hier kreeg ik gelijk een dock toegewezen. Na wat steekwerk de trailer zonder schade voor het dock gekregen. De ruimte om hier te manoeuvreren is niet erg ruim en de ruime plekken die er zijn, worden toegewezen aan hun eigen geweldige chauffeurs. Maar niet getreurd: ik stond tegen het dock en voor hun doen ging het lossen erg snel. Ook het laden ging snel want dit gebeurde met 4 heftrucks. Daardoor kon ik al om 18:10u de deuren dicht doen. Toen nog even de groupage afgeleverd in Kruishoutem en daar de trailer afgekoppeld op de parking. Daarna op rust want veel diensttijd was er niet meer over voor deze dag.

Zaterdagmorgen een trailer aangekoppeld bestemd voor Lelystad. Deze mocht ik afzetten in Gnm. De papieren kon ik in de trailer achterlaten. Ik kwam mooi binnen de 4 rijuren aan in Gnm. Het was bij de wasstraat een drukke boel, dus die ben ik maar voorbij gereden. De trailer afgekoppeld op de parking en toen de trekker in de hoek gezet. Daarna was het eindelijk tijd voor het weekend.