Mijn werk mijn leven week 47/48
Not my kind of a car!
Maandagmorgen om 6:30u stapte ik in de Volvo. Eerst even uitgevogeld hoe alles precies werkte. Toen op zoek naar mijn trailer. Nadat deze was gevonden, hem aangekoppeld. Toen eerst even bij de planning langs voor nieuwe handschoenen. Want mijn handschoenen lagen natuurlijk nog in mijn eigen auto. De vaste chauffeur van deze wagen heeft 2 linkerhanden. Want er lagen alleen maar linkerhandschoenen in de auto.🤣🤣. Nu snel naar Tilburg om daar een volle trailer te lossen. Precies op de lostijd leverde ik de papieren in bij het expeditiekantoor. Toen 2/3 van de trailer was gelost, de trailer op de kop voor de deur gezet om de rest te lossen. Na 3 uur was de trailer weer leeg. Nu kon ik naar Waalwijk om daar groupage te laden voor Gnm. Maar bij aankomst was dit al geladen in de trailer die daar stond. Dus mijn trailer tegen het dock gezet en de geladen trailer aangekoppeld. Onderweg bij Heerde even op de koffie geweest bij collega Ben, die stond daar ook pauze te maken. Nadat de pauze erop zat, het laatste stukje gedaan naar Gnm. Daar de trailer aangemeld en afgekoppeld bij het gekregen dock nummer. Daarna de Volvo snel in de hoek gezet en op zoek gegaan naar mijn vertrouwde blauwe vriend waarvan de airco nu goed was gemaakt. Ook had de werkplaats een paar nieuwe banden op de trekas gezet. Nadat ik alle spullen had overgeheveld van de personenauto naar de vrachtwagen, was het gebeurd voor deze dag.
De volgende morgen eerst even Adblue getankt, daarna naar de werkplaats. Daar de zekering voor de aansluiting van de omvormer laten zoeken. Want ik kon deze echt nergens vinden. Logisch, want je moet bijna het halve dashboard slopen om er bij te kunnen. Maar gelukkig was het snel opgelost, zodat ik geen slechte koffie meer hoefde te kopen onderweg. Na het aankoppelen van de trailer, de kooiaap opgezocht en achterop geknoopt. Nu op naar België om daar 2 adressen te lossen. De eerst was in Vilvoorde, hier moesten 30 rollen kunstgras gelost worden. Ik moest voor aankomst bellen met de contactpersoon, maar dan moet die de telefoon wel opnemen natuurlijk. Ik heb maar via Google gezocht naar het bedrijf wat vermeld stond op de cmr. Dit bleek een goede gok te zijn, alleen zat het bedrijf in Neerpelt. Maar de telefoniste kon mij wel doorverbinden met de contactpersoon. Hij bleek al op de loslocatie te zijn en kon mij uitleggen hoe ik moest rijden. Dat was nogal moeilijk, omdat er veel straten waren afgesloten. Na het bestuderen van zijn route, heb ik toch maar even gekeken of ik een andere route kon vinden. Deze was er eigenlijk niet, maar als ik een stukje van 100mtr tegen verkeer (dat er op dat moment niet was) in zou rijden, zou het appeltje eitje wezen. Dus de stoute schoenen aangetrokken en het op mijn manier gedaan! Nu was ik binnen 5 min van de hoofdweg op de losplek. Daar sprak ik met een collega. Hij was via de weg gereden die mijn contactpersoon had gezegd, hij had veel problemen gehad en dat met alleen de motorwagen. Dus ik had het sowieso niet gered via die route. Mijn 31 rollen moesten gelost worden in een container. Na 2 uur lossen zat alles netjes in de container. Nu kon ik naar Zaventem om daar 5 colli te lossen bij een tapijtwinkel. Onderweg daar naar toe sprong mijn trailer op de rem, alles nog netjes aan de kant gekregen. Daarna op zoek naar het probleem, dit was snel gevonden. De koppeling van de rode slang was kapot. Gelukkig had ik deze op voorraad en na 15min reed ik weer richting het laatste losadres. In Zaventem zelf even de 2 rollen tapijt en de 3 bundels kokers gelost, daarna kon ik richting Verhoek in Kruishoutem rijden. Daar de kooiaap en de lege trailer afgekoppeld, toen eerst even de tanken gevuld met diesel. Helaas was mijn vervolgrit nog niet klaar was. Dus maar op rust en de volgende morgen weer vroeg vertrekken.
Woensdagmorgen om 5:00u de trailer aangekoppeld voor een rit naar Verhoek in Sottrum. Lekker cruisend door NL richting Duitsland gereden. Na 7,5 uur rijden drukte ik de trailer tegen het dock in Sottrum. Toen eerst even 2 lege trailers op de parking gezet, daarna de planning gevraagd wat ik mocht gaan doen. Al snel kwam er antwoord, ik mocht een lege mega aankoppelen. Daar mocht ik donderdagmorgen mee gaan laden in Wittingen. Na het aankoppelen van de trailer de uren nog vol gereden. In Uelzen nog een plekje gevonden bij een kleine truckstop/tankstation.
Donderdagmorgen om 7:00u stond ik in Wittingen te laden. 45 min later deed ik de deuren weer dicht. Nu op naar Oosterhout. Met een beetje geluk kon ik die deze dag nog lossen. Maar na een telefoontje met het losadres, bleek dat ik tot 15:00u kon lossen. En dat ging dus niet lukken, dus in de buurt van het losadres een plekje gezocht. Ik heb maar voor Hank gekozen. Ik stond wel erg vroeg stil, maar het was niet anders.
Laden in Wittingen
Vrijdagmorgen stond ik net voor 7:00u op het losadres, er mocht meteen gelost worden. Na 45 min was de trailer weer leeg. Nu mocht ik naar Heerhugowaard om daar te gaan koppelen voor Gnm. Het trailernummer kreeg ik zo snel mogelijk werd mij verteld. En idd al snel kreeg ik het nummer door. In Hhw de trailer klaar gemaakt voor het laden. Daarbij kreeg ik een schot van de trailer tegen mijn kuit en hak aan, wat een flinke schaafwond en bloeduitstorting op het onderbeen tot gevolg had. In Gnm de trailer aangemeld en afgekoppeld op de parking. Daarna de planning prettig weekend gewenst.
Maandag nog een dagje vrij, en hopelijk dinsdag maar weer beginnen.
Helaas liep het iets anders de afgelopen week☹️.
Na het ongevalletje met een paar platen van de trailer, een lelijke wond en een blauw onderbeen/enkel opgelopen.
Wat de pijn betrof, viel het die dag wel mee. Maar in het weekend werd de pijn steeds erger. Het lopen ging ook steeds minder, eerst was één kruk voldoende. Maar later had ik toch 2 krukken nodig om mij te verplaatsen. Maandag toch maar even naar de huisarts gegaan. Deze concludeerde zware kneuzingen aan kuit en enkel. Op de wond zat nu ook veel gestold bloed.
Ook waren mijn enkel en kuit erg blauw en pijnlijk. De hele week rustig aan gedaan. Vrijdag weer naar de huisarts geweest, die wilde de zwarte korst verwijderen. Maar op advies van een chirurg, werd dit niet gedaan. De korst zat nog erg vast en de chirurgj was bang dat de nieuwe huid beschadigd werd. Afwachten hoe het dit weekend gaat, maandag weer naar de huisarts voor controle. Hopelijk verbetert het snel, want ik wordt zo langzaam gek van de pijn.
